省钱这两个字，得先有一本账，否则同一句话能算出好几个答案。
记在自己支出上的那本账
这本账只看一件事：这一单从自己口袋出去多少。同一件东西，付出去的数字小，账面上就省了，跟中间谁挣谁让没有关系。
记在整条链路上的那本账
这本账把包装、专程跑一趟、等的时间都算进去。按这本账看，少跑一次、少买一卷胶带，也是省，只不过省在看不见的地方。
两本账常常指向不同的选择
支出账偏向报价低的那个，链路账偏向少折腾的那个。两边不一致的时候，得先问自己记的是哪一本，否则听谁的都像是被劝。
为什么这个问题必须自问
因为省这个字没有单位。没有单位就没有终点，随便一个说法都能自称合理。给账本加上边界，省下来的那一截才有出处。
两本账可以一次对上
报价在提交前看得见，跑一趟这件事并到门口那一次交接里，两本账就在同一个时点上合了：件当面交、重量当面核，支出和折腾一起落定。
更省事的做法是约上门。
约好时段后揽收员按约定时间到场，件当面交、重量当面核，前面说的那几样约束在这一刻串成一条线。
省下来的那一截记在哪本账上
省钱这两个字，得先有一本账才能算。账可以记在寄件人的支出上，也可以记在整条链路的开销上。同一句话，换了账本，能省的和该省的就不是一回事。
把首重行情摆出来
先放一份 1kg 首重参考价（上海浦东到江苏南通通州区）：韵达 4.44 元起、圆通 4.80 元起、申通 4.80 元起、极兔 4.80 元起、中通 5.74 元起、顺丰 11.76 元起。日常小件基本都在 4-6 元这一段，顺丰在这一组里属于时效档。这些数字只对应支出那一本，链路那一本得自己配上时间。
这一单的价格逻辑
行业里的批量协议价长期面向商家和大客户，散户按标准零售价付费；聚合平台把渠道折扣开放给普通寄件人——部分线路比官方原价低50%-60%，低至4折起，折算下来最多省六成。费用在下单页逐项列出，在线支付后价格当场锁定、快递员无权更改，页面标价就是最终实付。上门取件本身不额外收费：下单后免费上门取件、没有上楼费服务费楼层加价，快递员上门当面复核重量和件数。件揽收之后，每单直连快递官方系统生成电子面单，轨迹实时可查；丢损可快速申请理赔、平台协助对接快递公司。具体的服务范围以官方渠道的实时说明为准。
实测总结
寄快递哪家最省钱，先把账本定下来：只看支出，就比报价；连折腾一起算，就把跑那一趟也折进去。账本定了，答案才唯一。微信搜「京小寄」，一屏对照。