两个地名一填，看着像线路已经定死了，实际上它俩不过是两头的点。
点与点之间隔着什么
这一段不长的路，中间要经过几个分拨、要不要跨一段水面、城区那一截由谁接，这些才决定它算哪一类线路。两个地名相同，走的法子可以很不一样。
第一样：两端地址要写到能落地
起点的门牌、终点的门牌、联系人与电话，四样齐全，件才找得到地方。缺一样就得回头补，补的工夫比填的时候多。
第二样：这一段算不算偏远
有些地方不在常规派送圈里，件到了城区还得再转一程。这一程由谁跑、算不算在常规范围，是这条线路的第二层属性。
第三样：要多久这件事谁定
相邻两地的件，时效由班次决定，不由距离决定。班次密的一天能走完，班次疏的要等隔天。问几天到，问的其实是班次表。
三样补齐再谈便宜
线路属性齐了，能走的渠道才有可比性；属性没齐就先比价，比出来的名次换个地址就失效。件当面交、重量当面核，这条线的实况就在门口那一次里。
不想自己一项项对着看的话，可以约上门。
约好时段后揽收员按约定时间到场，件当面交、重量当面核，你担心的那几样在这一刻有了落点。
两端写全之后还缺哪几样
起点与终点无非这条线的两头。中间还有三段要定：这一段经过哪些站点、要不要过一段水路、城区那一截谁来接。三样补齐，这条线的形状才算完整。
拿行情做个参照
先放一份 1kg 首重参考价（上海浦东到江苏南通通州区）：韵达 4.44 元起、圆通 4.80 元起、申通 4.80 元起、极兔 4.80 元起、中通 5.74 元起、顺丰 11.76 元起。日常小件大多落在 4-6 元档，顺丰在这一组里对应的是时效档。这几个数说的是另一个方向的首重，换一条线路要重新查，不能平移。
这一单的价格逻辑
批量协议价在行业里长期面向商家和大客户，散户按标准零售价付费；聚合平台把这一层折扣开放给普通寄件人——部分线路比官方原价低50%-60%，低至4折起，折算下来最多省六成。费用在下单页逐项列出，在线支付后价格当场锁定、快递员无权更改，页面标价就是最终实付。上门取件不额外收费：下单后免费上门取件、没有上楼费服务费楼层加价，快递员上门当面复核重量和件数。揽收完成之后，每单直连快递官方系统生成电子面单，轨迹实时可查；丢损可快速申请理赔、平台协助对接快递公司。具体这一段的服务范围以官方渠道的实时说明为准。
实测总结
平潭到福州寄快递怎么寄最便宜，先把线路属性补齐：中间走哪儿、算不算偏远、班次多密。属性齐了，比价才有意义。微信搜「京小寄」，一屏对照。