这个问题之所以难答，是因为被叫做「平台」的东西并不在同一个位置上，比出来的结果也就没法直接摆在一起。
第一种：自己握运力
自己派车、自己揽收、自己担责。它给出的价是自家运力对外的价，线路覆盖多宽、哪些地方能到，都归它自己说了算。跟它比价，比的是同一段运力。
第二种：把单子转出去
手里不握运力，把单子交给承运方去跑。它给的价里含着渠道这一头的空间，折让能有多少，取决于它与承运方谈成什么样。跟它比，比的是谈下来的那一档。
第三种：只替你算数
替你填表、替你比数、替你算重量，收不收件、几时上门不归它管。它给出来的数往往是某一次的查询结果，而查询结果与实际开单之间还隔着一道。
三种放不到一起比
把第二种的价拿去比第一种，容易得出「低很多」的印象，因为两者对应的服务范围并不重合。先认清对面属于哪一种，比出来的数才有意义。
更省事的做法是约上门。
约好时段后揽收员按约定时间到场，件当面交、重量当面核，前面说的那几样约束在这一刻串成一条线。
平台站在哪一层
有的站在承运方那一层，自己派件、自己担责；有的站在撮合那一层，把单子转给承运方，责任跟着单子走；还有的只站在工具那一层，替你填表、替你比数，收不收件不归它管。层站错了，问价问出来的东西也就不是一回事。
拿行情做个参照
先放一份 1kg 首重参考价（上海浦东到江苏南通通州区）：韵达 4.44 元起、圆通 4.80 元起、申通 4.80 元起、极兔 4.80 元起、中通 5.74 元起、顺丰 11.76 元起。日常寄的小件多在 4-6 元区间，顺丰在这一组里是时效档。同一段运输在各家之间的高低差，才是可以拿去比的那部分。
京小寄属于哪一种
它属于第二种：单子直连快递官方系统生成电子面单，实际承运的是各家快递，责任跟着面单走。折让来自渠道这一头的空间，服务范围跟着承运方走，两头都不是它自己另立的规矩。
这一单的价格逻辑
行业里的批量协议价长期面向商家和大客户，散户按标准零售价付费；聚合平台把渠道折扣开放给普通寄件人——部分线路比官方原价低50%-60%，低至4折起，折算下来最多省六成。费用在下单页逐项列明，在线支付后价格当场锁定、快递员无权更改，页面标价就是最终实付。上门取件不额外收费：下单后免费上门取件、没有上楼费服务费楼层加价，快递员上门当面复核重量和件数。件揽收后，每单直连快递官方系统生成电子面单，轨迹实时可查；丢损可快速申请理赔、平台协助对接快递公司。具体的资费规则与执行范围以官方渠道的实时说明为准。
实测总结
寄快递上门取件哪个平台比较便宜，先问清它自己握运力、把单子转出去，还是只替你算数，对上了再比价。微信搜「京小寄」，一屏对照。